CURT 45090 Anhängerkupplungs-Kugelhalterung der Klasse 3, passend für 2-Zoll-Empfänger, 5.000 lbs, 1-Zoll-Loch, 8-Zoll-Gefälle, glänzend schwarze Pulverbeschichtung

Brand:CURT

3.8/5

105.13

CURT-Kugelhalterungen der Klasse 3 oder Standardlast sind eine Weiterentwicklung gegenüber den Klassen 1 und 2. Sie verfügen über einen 2 x 2-Schaft und haben eine höhere Gewichtskapazität zum Ziehen von Schwerlastanhängern, einschließlich Nutzfahrzeuganhängern, Bootsanhängern, Wohnmobilen, Einspänner-Viehanhänger und die meisten Anhänger für Freizeitfahrzeuge. Da Anhängerkupplungen der Klasse 3 die häufigste Art von Anhängerkupplungen für Pickup-Trucks und SUVs sind, ist die Kugelhalterung der Klasse 3 laut Assoziation eine hervorragende Ergänzung zu dieser Anhängerkupplung und diesen größeren Fahrzeugen (HINWEIS: Überschreiten Sie niemals die niedrigste Tragfähigkeit von Jede Anhängerkupplungskomponente, d. h. das Fahrzeug, die Anhängerkupplung, der Anhänger usw. Diese spezielle Kugelhalterung der Klasse 3 kann in der Absenkposition verwendet werden, um eine Absenkung von 8, also eine Bruttoanhängerlastkapazität von 5.000 Pfund, zu ermöglichen. und eine Zungengewichtskapazität von 500 Pfund. Es kann auch umgedreht werden, um eine Erhöhung um 6 zu ermöglichen, was einer Gesamttragfähigkeit des Anhängers von 3.500 Pfund entspricht. und eine Zungengewichtskapazität von 350 Pfund. Es hat eine Länge von 11-1/2. Kugelhalterungen der Klasse 3 sind CNC-geformt und robotergeschweißt, um unerschütterliche Präzision und zuverlässige Festigkeit in jeder einzelnen Einheit zu gewährleisten. Wir entkalken jedes einzelne Stück mechanisch, um eine glatte Oberfläche für ein langanhaltendes Finish zu schaffen. Diese Kugelhalterung der Klasse 3 verfügt über eine langlebige, glänzend schwarze Pulverbeschichtung zum Schutz vor Korrosion, Kratzern, UV-Schäden und vielem mehr, um ihr die dicke Hülle zu verleihen, die sie für den Einsatz auf der Straße vor Ihnen benötigt.

Höhe: 6 Zoll. EINFACH ZU INSTALLIEREN. Um diese Anhängerkupplungskugelhalterung der Klasse 3 an Ihrem Fahrzeug zu installieren, stecken Sie einfach den Schaft in die 2-Zoll-Anhängerkupplungsaufnahme Ihres Fahrzeugs. Der abgerundete Schaft erleichtert die Installation. Befestigen Sie dann den Schaft mit einem Kupplungsstift (separat erhältlich). KORROSIONSBESTÄNDIG. Für eine dauerhafte Nutzung ist diese Kugelkupplung mit einer haltbaren schwarzen Pulverbeschichtung versehen, die problemlos Schäden durch Regen, Schmutz, Schnee, Streusalz und andere korrosive Bedrohungen widersteht. BEREIT ZUM ABSCHLEPPEN. Mit dieser 2-Zoll-Kugelhalterung ist das Ankuppeln Ihres Anhängers ganz einfach. Es verfügt über ein 1-Zoll-Loch zur Aufnahme einer Anhängerkupplungskugel mit einem Schaft von 1 Zoll Durchmesser (Anhängerkugel separat erhältlich). VIELSEITIGER EINSATZ. Diese Anhängerkupplungs-Kugelhalterung verfügt über einen 2 x 2 Zoll großen Schaft und passt auf nahezu jeden branchenüblichen 2-Zoll-Empfänger. Die Kugelhalterung verfügt außerdem über eine Senkung von 8 Zoll und eine Erhöhung von 6 Zoll, um ein ebenes Schleppen zu ermöglichen. ZUVERLÄSSIGE STÄRKE. Diese Kugelkupplung besteht aus hochfestem Stahl und ist für das Ziehen von bis zu 5.000 Pfund Bruttoanhängergewicht und 500 Pfund Deichselgewicht in der Absenkposition (Hebeposition: 3.500 Pfund GTW, 350 Pfund TW) ausgelegt.
Brand CURT
Brand ‎CURT
Country of Origin ‎USA
Customer Reviews 4.8 4.8 out of 5 stars 792 ratings 4.8 out of 5 stars
Exterior ‎Painted
Finish Type Gloss Black Powder Coat
Is Discontinued By Manufacturer ‎No
Item model number ‎45090
Item Weight 10 Pounds
Item Weight ‎10 pounds
Manufacturer ‎Curt Manufacturing
Manufacturer Part Number ‎45090
Material Carbon Steel
Model ‎Class 3 Ball Mount
OEM Part Number ‎45090
Product Dimensions ‎16 x 9 x 3 inches
Vehicle Service Type Pickup Trucks, Marine-Personal-Craft, Sport-Utility-Vehicles, Trailer

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Scritto da: Tony T
Quality Hitch
Hitch seems very sturdy,works well on my Yukon
Scritto da: mike
Works great
Works great and the drop was perfect for my trailer
Scritto da: kindleuser
Using for Antenna Mount
Had to shim the hole for antenna bolt but works great. Sturdy with optional anti rattle clamp.
Scritto da: T-Bone
Solid
Solid hitch. Drop was just what I needed for hooking up my 1962 Airstream to a Subaru Accent. The height of the Subaru made the trailer pitch up. The 8" drop was just right. It is a bit longer than my old straight hitch so I needed to extend the safety chain. Definitely recommend it.
Scritto da: waltbobjr
Worked on My 2005 Sienna
Used on my 2005 Sienna with a Curt receiver. Top inside of my receiver was 10" above ground and I wanted the 6" rise to get up toward 17" total. There are no standards, but my goal was to use Home Depot trailers (and maybe U-Haul 4x8 Box trailer) and when I stopped at store I measured the trailers at about 17-18". Used with Curt 40004 ball and with the Curt 45007 sleeve as there are no indents or tabs on this mount to keep ball from rotating as it is tightened. The Curt 45007 tongue sleeve worked perfect (albeit pricy) and was able to install and remove balls with one wrench. There has been some reviews that expected Curt products to be made in USA. I can confirm that all the Curt products I bought: the 45090 mount, 40002/40004 ball, the 23590 anti-rattle kit, the 45007 sleeve, and the 20001 wrench are made overseas (mostly China). Black powder coat is nice, but is is chipped/scratched/damaged in many places as these mounts are not individually boxed. I fully expect it to start rusting immediately once exposed to elements. On the other hand, I don't leave it attached, but keep it in a hitch tote bag in the trunk. With 2" ball mounted I was just able to squeeze into the Classic Accessories 74877 Hitch Tote, but most definitely pushing the tote over the recommended limit. All that said, I was prepping for a future tow and I haven't confirmed that my choice of 6" rise is correct for the 2005 Sienna application.
Scritto da: HMD
Heavy steel
It is a heavy hitch that does a great job at hitching things.
Scritto da: Michael Haynes
Looks great, Works great
Powdercoated finish looks great. A little damaged in shipping but that’s to be expected with something this heavy. Has held up great so far
Scritto da: wook1
Perfect for my Highlander
CURT quality. Rock solid. Heavy (I usually hang my car and boat accessories but this just has to sit on my workbench when not in use. Not a problem). And, most importantly, it is the perfect fit (inverted as a rise) for my 2013 Highlander to connect my boat trailer. Add to that an equally solid hitch pin/cotter pin combo (Curt 21510 available here on Amazon) with rubberized coatings on the ends of each for grip and I'm a happy traveler. Highly recommend. Note: I had to try a couple to find the right rise because simple measurement isn't exact, since the car also sinks when you add the weight to it (and Highlanders have REALLY soft suspensions. Its SUV height/center of gravity on a Camry platform. I'm talking windshield wipers move the car when sitting still soft.) It may seem obvious but if you're a newbie to trailering like I was, be sure to test with your max load on the trailer to see how both car and trailer sit. Hope this helps.
Scritto da: gris
Yep... it' a hitch
Seemed like a decent enough hitch at a decent price. For some reason though there was quite a few notches in one side (lf) of the long steel bar that the ball bolts too. Looked like someone hit it a half dozen time with an ax, cold chisel, or other sharp object. Had to use a file to take the sharp edges off to prevent cutting hands or fingers when handling. So much for the anti-corrosive coating. LOL The hole for the ball was a bit off centre too. Other than those concerns, and the need to get new longer safety chains for my trailer, with the new 8 drop, tows fine and the trailer rides level.
Scritto da: randall fenn
Nice hitch
This product is very well-made and very strong
Scritto da: Random Dad
Fits my Dodge Caravan with slight modification.
The tube on this could be an inch longer. It rubs against my bumper. So I took an angle grinder and removed a small countoured bite out of the triangular reinforcing plate. Now it fits my 2015 Caravan nicely and does not contact the bodywork.
Scritto da: Yvon rocheleau
First class
First class
Scritto da: Guillaume Demers
Five Stars
Great car rear protection :) Haven't actually bought it to trail anything.

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