CURT 56190 Angetriebener 3-zu-2-Draht-Spleiß-Rücklichtkonverter für Anhänger, 4-poliger Kabelbaum, Schwarz

Brand:‎CURT

3.2/5

84.92

Konvertiert das 3-Draht-Bordnetz des Fahrzeugs in ein standardmäßiges 2-Draht-Anhängerkabel. Der 4-Wege-Flachausgang verbindet Rücklichter, Bremslichter und Blinker. Konstruiert mit SMT-Schaltkreisen für bessere Leistung und Haltbarkeit. Farbcodierte Kabel für einfachere Installation. Schnappverschlüsse im Lieferumfang enthalten für schnelles, Sicheres Spleißen. Kein Hochleistungs-Blinker erforderlich. Staubschutz im Lieferumfang enthalten, um den Stecker bei Nichtgebrauch sauber zu halten. Hinweise: Erfordert CURT-Stromrichter-Verkabelungssatz Nr. 55151 oder ähnliches. Wenn Ihr Fahrzeug nicht ohne weiteres über einen elektrischen Anschluss zum Anschließen Ihres Anhängers verfügt, wandelt CURT elektrisch um die Lösung anbieten. Funktionierende Rücklichter an Ihrem Anhänger sind beim Abschleppen unbedingt erforderlich, und ein Konverter bietet eine effektive Möglichkeit, Ihr Fahrzeug für sicheres Abschleppen richtig auszurüsten. Ein elektrischer CURT-Wandler stellt, ähnlich wie unsere maßgeschneiderten Fahrzeug-Anhänger-Kabelbäume, einen Anhängeranschluss an Ihrem Fahrzeug bereit, indem er in das elektrische System des Fahrzeugs eingebunden wird. Elektrische Wandler sind so konzipiert, dass sie direkt in die Verkabelung des Rücklichts eingespleißt werden, anstatt sie in verschiedene Steckdosen einzustecken, was ihnen den Spitznamen „Rücklichtkonverter“ eingebracht hat. Obwohl es im Vergleich zu einem kundenspezifischen Kabelbaum etwas mehr Arbeit erfordert, bietet ein Rücklichtkonverter eine zuverlässige, langfristige Verbindungslösung. Dieser elektrische Konverter von CURT ist für die Umwandlung eines 3-Draht-Systems in ein 2-Draht-System konzipiert und bietet eine standardmäßige 4-Wege-Flachsteckdose zum Anschließen Ihres Anhängers. Es ist für bestimmte Baujahre des Audi Q5 (außer Hybrid), der BMW 328i xDrive-Limousine, des BMW Dieser Konverter ist mit modernster SMT-Schaltung (Surface Mount Technology) ausgestattet und verfügt über elektrische Komponenten, die direkt auf der Oberfläche der Platine montiert werden und nicht in eine Reihe von Löchern gesteckt werden. SMT-Schaltkreise haben längere Lebenszyklen, einen geringeren Widerstand, eine geringere Wärmeentwicklung und sind zuverlässiger als durchkontaktierte Komponenten. PRODUKTSPEZIFIKATIONEN HUB_USA D25-Garantie Einjährige eingeschränkte Garantie Installationsschwierigkeit Schwieriger Teiletyp 3-zu-2-Draht Rücklicht-Konvertermaterial Leer Versandgewicht 0,570 Installationszeit Exakt 60 Blinker- und Bremskreise 7,5 Ampere pro Stromkreis Rücklichtstromkreise 7,5 Ampere pro Stromkreis Ausgangstyp 4 -Wege flach Stromkreisgeschützt Ja Batteriebetrieben Ja

WETTERRESISTENT. Um diesen Anhängerlichtkonverter vor Witterungseinflüssen zu schützen, wird er mit einer Gummi-Staubschutzhülle für den 4-poligen Kabelstecker geliefert, die ihn bei Nichtgebrauch vor Regen, Schmutz, Staub und mehr schützt. BEREIT ZUR INSTALLATION. Dieser Anhängerlichtkonverter wird fertig zum Einbau in Ihr Fahrzeug geliefert. Es verfügt über Schnappverschlüsse für den sicheren Anschluss der Kabel und erfordert keine Hochleistungsblinker (CURT-Konverter-Verkabelungssatz Nr. 55151 erforderlich, separat erhältlich). FARBKODIERTE DRÄHTE. Um die Installation schneller und einfacher zu gestalten, wird dieser Anhängerverkabelungskonverter mithilfe farblich gekennzeichneter Kabel (7,5-A-Signalstromkreis, 7,5-A-Rücklichtstromkreis) in Ihr Fahrzeug gespleißt. STANDARDAUSGANG. Dieser Rücklichtkonverter wandelt das 3-adrige elektrische System des Fahrzeugs in eine standardmäßige 2-adrige Anhängerverkabelung um und bietet eine standardmäßige 4-polige Flachsteckdose zum Anschluss der Rücklichter, Bremslichter und Blinker für das Abschleppen. ZUVERLÄSSIGE KRAFT. Dieser angetriebene 3-zu-2-Draht-Rücklichtkonverter bietet eine zuverlässige Option zum Einspleißen eines Anhängerkabelbaums, wenn für Ihr Fahrzeug kein CURT-kundenspezifischer Anhängerkabelbaum verfügbar ist.
Brand ‎CURT
Country of Origin ‎USA
Customer Reviews 4.2 4.2 out of 5 stars 73 ratings 4.2 out of 5 stars
Item model number ‎56190
Item Weight ‎9.1 ounces
Manufacturer ‎Curt Manufacturing
Manufacturer Part Number ‎56190
Model ‎Taillight Converter
OEM Part Number ‎56190
Product Dimensions ‎9 x 4 x 3 inches

3.2

13 Review
5 Star
56
4 Star
24
3 Star
7
2 Star
7
1 Star
6

Schreiben Sie eine Bewertung

Ihre E-Mail wird nicht veröffentlicht. Alle Pflichtfelder sind mit gekennzeichnet*

Scritto da: Daniel Demetre
Convert semi truck to RV connector
I bought this converter because I needed to pull my gooseneck trailer(7 pin RV style flat pin plug) with a semi tractor(standard 7 pin round semi plug). A semi tractor uses a separate circuit to operate the brake lights and the turn signals unlike trailers like RVs that are wired to be pulled by an automobile that combine them onto one circuit. Without this converter the brake lights and turn signals would do all kinds of crazy things. This takes the two isolated circuits and combines them for the trailer without affecting the semi tractor lights. I built an adapter harness to go between the semi tractor plug and the trailer plug with the Curt 56190 3 to 2 wire converter in the adapter harness. It worked very well. (obviously there is more to my adapter than just light conversion, but this is what I used for that portion) Note that this is a powered converter! There are non-powered converters available as well. I used this powered converter because of the number of lights on my trailer. It probably wasn't necessary but I wanted to be sure I had enough power to operate them all brightly. So this adapter requires a functional 12v input to power it. Without the power input(always powered when in use) it will not function at all (no lights at all). If you are wanting to pull your RV or trailer with a semi tractor, and need to adapt the lights this will work nicely for your adapter.
Scritto da: Rhick
No instructions For a 2 wire vehicle where the break & turn signals share the same wire.
Cons instructions suck for a 2 wire vehicle where the turn signal & break light signal are on the same wire. Solution= Simply don't use the break light/stop light wire on this kit, just cap it off with a electrical crimp connector & hook up the left and right turn signal wires to each side of vehicle and the park light wire. Pros once you understand the wiring it works great.
Scritto da: Jonas W.
Self explanatory
All the wires are labeled on the device itself. It’s self explanatory. If you can’t figure it out from the picture before you buy it, don’t. The instructions suck balls
Scritto da: W245
Works well but check parts
Worked well but didncome with wire taps. Also, instructions are lacking, but there are good videos online.
Scritto da: TK
Good product, wrong wire connectors for my car.
The unit itself works fine. The connectors are not good on newer cars with rear led lights because the wire is so thin the connectors don't make good contact. I used some old phone wire beans I had laying around, which have a gel in them to protect the connection. Overall I would buy it again. You will also need to buy a roll of wire (18 ga) and an 'add a fuse' to complete the job.
Scritto da: Nash O
Works perfect on e320 2005 CDI Mercedes but...
worked great but was missing the wire splicers and the fuse holder. Had to run to Lowes twice. After that it was perfect. You must watch the online video to figure out what wire go where. With extreme caution took 2 hrs to install plus lowes trips were extra.
Scritto da: joe c.
High Capacity, powered, circuit protected taillight converter
I wish Amazon/Curt would do a better job of describing these things. A chart would be nice. A photo of the front of the packaging (with the useful information) wouldn't hurt either. The heavy duty part means 7.5A each Left / Right Signal circuit. And 7.5A for the separate tails. I don't know how that is supposed to work out using a 10A max fuse. It is "powered" so hopefully won't draw much off of the existing vehicle lighting circuits. Is circuit protected (not mentioned in the description)
Scritto da: matthew benz
Great box but blade fuse connection was faulty????
The flipping fuse connector was faulty straight from the box (hence the 4 star)but everything else worked great. I recommend using the posi-tap connectors instead of the t-tabs. The posi-tap connectors are Way easier to use and an extremely great and secure connection.
Scritto da: Amazon Customer
Some of the best customer service.
Something was wrong. And they replaced it in a minute. Amazing customer service. Can't go wrong with this item
Scritto da: Harnake Bangar
Works well!
Easy to mount, universal wiring. Did the job perfectly.
Scritto da: bill lemay
Does not come with
No battery wire and fuse link included
Scritto da: Carl Cauchon
Très bon produit
Très bonne qualité facile à installer
Scritto da: curtis collins
Five Stars
works great

Verwandte Produkte

Entdecken Sie unser internationales Netzwerk

Wir versenden in 28 Länder, über 200.000 Produkte. Bleiben Sie auf dem Laufenden, abonnieren Sie den Newsletter.

Array