Attwood 93806EUS7 Kit de conduite de carburant pour bateau marin avec connecteur de carburant universel sans pulvérisation, 6 pieds x 3/8" - Johnson/Evinrude Johnson/Evinrude Kit de conduite de carburant

Brand:attwood

3.6/5

€
80.11

Les kits de conduites de carburant à faible perméation d'Attwood établissent la norme en matière de performances, de sécurité et de valeur. En plus du connecteur universel sans pulvérisation primé d'Attwood, ces kits sont conformes aux réglementations strictes de l'EPA des États-Unis. Attwood Corporation est un leader primé dans l'ingénierie, les tests et la fabrication de produits marins de la plus haute qualité depuis plus de 100 ans. Nous fournissons un éclairage sûr et fiable, des systèmes de carburant, des systèmes d'eau, des sièges et des piédestaux, des échelles de bain, des tissus d'ameublement personnalisés et des accessoires marins généraux faciles à installer et conformes à la réglementation.

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EAN: 0022697938619

Catégories Sports et plein air, Sports et Fitness, Navigation et voile, Bateaux et équipement, Pièces de moteur de bateau, Instruments de débit de carburant,

A utiliser avec le raccord moteur 8889LP6. Raccord de réservoir femelle universel sans pulvérisation (USC) inclus. Raccord de réservoir mâle universel sans pulvérisation (USC) inclus. 6 pieds de longueur, 3/8 de diamètre. À utiliser avec les moteurs et réservoirs de marque OMC/Johnson/Evinrude. Les produits Attwood sont à la fois compatibles et fiables, conçus et construits avec une attitude de ne jamais échouer. Polyvalent : compatible avec les carburants mélangés à l'éthanol, les moteurs et les réservoirs de marque Johnson/Evinrude. Comprend un tuyau de carburant à faible perméation de 3/8" qui résiste au vrillage et au durcissement ; évalué jusqu'à 100 degrés centigrades. Poire d'amorçage multicouche à faible perméabilité avec 60 % de carburant en plus par rapport aux concurrents. Comprend le connecteur universel sans pulvérisation primé d'Attwood ; plus de pulvérisations de carburant dangereuses lors de la connexion et de la déconnexion des conduites sous pression.

Brand	Attwood
Brand	‎Attwood
Color	Gray
Customer Reviews	4.6 4.6 out of 5 stars 520 ratings 4.6 out of 5 stars
Exterior	‎Brushed
Is Discontinued By Manufacturer	‎No
Item Dimensions LxWxH	2.18 x 12.06 x 7.87 inches
Item model number	‎93806EUS7
Item Weight	0.5 Pounds
Item Weight	‎8 ounces
Manufacturer	‎Attwood
Manufacturer Part Number	‎93806EUS7
Material	Other
Model	‎93806EUS7
Product Dimensions	‎2.18 x 12.06 x 7.87 inches

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Scritto da: Daniel C.

Quality

Used on vented boat fuel tank. No fuel demand valve.

Scritto da: Fayrae

Does the job

This does the job but I know it’s going to loose pressure from one of the clamp fittings that holds everything together……..just like the previous two I have owned

Scritto da: Shanese

Solid and leak free

I’ve owned several in the past on boats I have sold. You just can’t go wrong with this hose. Never had a leak and prefer the crimped clamps from the factory.

Scritto da: Payson418

Better than original

Safety disconnect and tank connections seem to be of good quality. 2 trips so far. 3 Gal 2-stroke fuel cell to 1962 Johnson Seahorse 5 1/2hp ! Keep'm running

Scritto da: John Olander

Wrong fitting

The fitting I ordered was for a Johnson/Evinrude motor. The hose would not fit and I had to pay another $9 at a marine dealer to attach a new fitting that would work.

Scritto da: Jill S.

Perfect fit on my 1990 Evinrude

Perfectly fit right onto my 1990 Evinrude 30hp, and the quick connect on the tank end perfectly attaches and detaches easily to my Atwood fuel tank

Scritto da: Jacob G.

Great kit

I keep tons of these on hand at all times. Primer bulbs, hose, and quick disconnect are all high quality

Scritto da: John from MD

Not as pictured

The item pictured shows a fuel demand valve. What you get does NOT include this feature which prevents the engine from getting flooded when there is pressure build-up in the tank. The one shown with that valve is almost $100. I called this error to the attention of Amazon, and they made it right for me, and agreed to elevate the issue to the department that could correct the error. Thanks to Amazon for doing the right thing !!