Ce modèle d'avion en métal moulé sous pression est disponible à l'échelle 1: 150 avec un support en plastique d'environ 5 1/8 pouces de long avec une envergure de 8 1/4 pouces. Le Catalina a24-88 a été livré à la raaf en mars 1944 en tant que pby-5a et a servi avec le 42e Escadron en tant que rk-a d'Augusta 1944 à juillet 1945 dans les opérations du Pacifique Sud-Est en tant que missions minières en mer Black Cat On. La mission la plus célèbre d'A24-88 était de participer à la plus longue mission minière Black Cat de la guerre, d'exploiter le port de Manille en décembre 1944 pour embouteiller la flotte japonaise avant le débarquement aux Philippines par le général Macarthur. A24-88 a été transféré au 11e Escadron le 1er août 1945 et est resté avec cet escadron jusqu'à la fin de la guerre. Le 10 janvier 1946, un 24-88 a été affecté à 1 dépôt de réparation d'hydravions au lac Boga, Victoria pour stockage et élimination. Janvier 1948 La carcasse du a24-88 a été vendue pour la ferraille mais a été dépouillée de ses moteurs, ailes et queue et convertie en bateau-maison sur la rivière Murray où elle a servi pendant plus de 30 ans dans la région d'echuca. Catalina pby a24-88 (RK a) Hulk a été acquis par le musée national de l'aviation australien à moorabbin Victoria et est actuellement en attente de restauration. A24-88 est le dernier raaf Black Cat survivant, le seul modèle raaf pby-5a survivant de 46 Delivered, et le seul survivant des 29 avions pby-5a (M) modifiés localement convertis d'amphibien en hydravion.
EAN: 0817346026393
Catégories Arts, Artisanat et Couture, Modèles préfabriqués, Aéronefs,
| Country of Origin | China |
| Customer Reviews | 4.8 4.8 out of 5 stars 34 ratings 4.8 out of 5 stars |
| Item model number | PS5556-6 |
| Item Weight | 13.1 ounces |
| Package Dimensions | 8.19 x 8.03 x 2.8 inches |
