DESCRIPTION DU PRODUIT Le Syncronizer est un contrôleur de frein pour les remorques à un ou deux essieux équipées de freins électriques. Il module et contrôle le courant de la batterie aux freins de la remorque. Plus la pédale de frein est enfoncée longtemps, plus le courant fourni aux freins de la remorque est élevé jusqu'à ce que le réglage de puissance de freinage préréglé soit atteint. AMAZON.COM Le Syncronizer est un contrôleur de frein pour les remorques à essieu simple et tandem équipées de freins électriques. Il module et contrôle le courant de la batterie aux freins de la remorque. Plus la pédale de frein est enfoncée longtemps, plus le courant délivré aux freins de la remorque est élevé jusqu'à ce que le réglage de puissance de freinage préréglé soit atteint. Circuit numérique basé sur le temps avec réglages automatiques et réglables par l'utilisateur remorques à essieux équipées de freins électriques * Conçu pour être utilisé sur tous les véhicules à masse négative de 12 volts * Sortie complète de 12 volts fournie avec activation manuelle du levier * Réactivité supérieure * Molette de réglage du gain entièrement réglable * Compatible avec tous les systèmes électroniques (ABS, croisière, etc. .) * Large gamme de positions de montage ; parfait pour le montage en surface du tableau de bord raide * Réglage facile et raccordement standard à quatre fils * Les feux stop du véhicule de remorquage/remorque fonctionnent lorsque les freins de la remorque sont appliqués automatiquement ou avec un levier manuel * L.E.D. l'indicateur affiche l'intensité de freinage et avertit d'un court-circuit * Fournit un freinage automatique et manuel * Protection intégrée du limiteur de courant automatique contre les courts-circuits de câblage de frein de remorque qui rendent les unités typiques difficiles à monter. Il comprend un support de montage et un raccordement standard à quatre fils pour une installation rapide et facile. Il doit être monté à un endroit où le conducteur peut voir le voyant rouge. Le conducteur doit être en mesure d'atteindre et de faire fonctionner la glissière manuelle. FONCTIONNEMENT AUTOMATIQUE AVEC AFFICHAGE NUMÉRIQUE ET MODES VEILLE/VEILLELe mode automatique module et contrôle le courant de la batterie aux freins de la remorque et fonctionne sur un circuit basé sur le temps. Plus la pédale de frein est enfoncée longtemps, plus le courant délivré aux freins de la remorque est important. Le courant augmentera jusqu'à ce qu'il atteigne le réglage de puissance de freinage préréglé. La Power Wheel est utilisée pour régler la quantité de courant aux freins de la remorque. Il est chargé d'obtenir une réactivité douce, proportionnelle et optimale des freins du véhicule tracteur et de la remorque. Pour augmenter la quantité de courant, tournez la molette d'alimentation vers le haut vers le haut du boîtier. Pour diminuer la quantité de courant, tournez la molette d'alimentation vers le bas vers le bas du boîtier. FONCTIONNEMENT MANUEL ET ANNULATIONLe levier de coulissement manuel est situé sur le côté avant droit du contrôleur. Plus le levier coulissant manuel est déplacé de droite à gauche, plus la puissance de freinage de la remorque est élevée. Le fonctionnement manuel du levier coulissant est un circuit indépendant et annule le réglage de la roue motrice pour permettre un effort de freinage complet si nécessaire. Utilisez le levier coulissant manuel pour appliquer les freins de la remorque indépendamment des freins du véhicule de remorquage ou pour annuler les freins automatiques de la remorque lorsque plus de freinage ou moins de freinage est nécessaire. Le levier coulissant manuel est utilisé dans les situations d'arrêt d'urgence lorsque plus de freinage peut être nécessaire que ce qui est disponible avec le réglage des roues motrices ou pour contrôler le balancement excessif de la remorque. Le témoin s'allume de faible à vif lorsque le levier manuel est appliqué et reste éteint lorsque le levier manuel est relâché. Les feux de freinage du véhicule tracteur et de la remorque continueront de s'allumer pendant l'activation manuelle du levier.
EAN: 0858891001008
Catégories Automobile, Accessoires extérieurs, Accessoires pour remorques, Brake Controls,
| Brand | Hayes |
| Brand | Hayes |
| Country of Origin | USA |
| Customer Reviews | 4.7 4.7 out of 5 stars 59 ratings 4.7 out of 5 stars |
| Is Discontinued By Manufacturer | No |
| Item model number | 81725 |
| Item Weight | 0.5 Pounds |
| Item Weight | 8 ounces |
| Manufacturer | Hayes Towing Electronics |
| Manufacturer Part Number | 81725 |
| Model | 0204.1212 |
| Number of Items | 1 |
| OEM Part Number | FFJC81725 |
| Product Dimensions | 4.25"L x 1.75"W |
| Unit Count | 1 Count |
