CURT 17501 Attelage de distribution de poids TruTrack 4P avec contrôle de balancement 4X, jusqu'à 15 K, tige de 2 pouces, boule de 2-5/16 pouces, noir

Brand:CURT

3.5/5

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Alors que de nombreux attelages de répartition du poids sont conçus pour être compatibles avec un accessoire de contrôle du balancement, le CURT TruTrack est un système WD avancé qui intègre la fonction de contrôle du balancement dans la conception de l'attelage. Il combine une répartition précise du poids avec un contrôle actif du balancement pour offrir la conduite la plus douce et la plus sûre possible. Le TruTrack 4P est doté d'un système de ressort et de came unique dans la tête d'attelage qui accumule de la pression pour arrêter activement le balancement, puis se détend pour effectuer des virages en douceur. Les composants de came durcis sont moins sujets à l'usure et durent plus longtemps que les modèles concurrents. Le TruTrack comporte également des barres à ressort uniques. Comme tous les attelages WD, il utilise une paire de barres à ressort pour tirer parti du poids de la flèche de la remorque et le répartir sur tous les essieux de la combinaison véhicule-remorque. Cependant, au lieu d'utiliser des chaînes à barre à ressort, le TruTrack se connecte au châssis de la remorque à l'aide de supports de support robustes et réglables qui maintiennent les barres à ressort en place latéralement et verticalement. Alors que les barres à ressort régulières s'inclinent d'un côté à l'autre, les bras de contrôle du balancement intégrés résistent à ce mouvement et maintiennent la remorque mieux alignée. En plus de son contrôle de balancement intégré, le CURT TruTrack offre la même qualité que nos autres attelages WD, ce qui en fait le choix parfait pour les campeurs, les remorques à bétail et autres remorques à usage intensif. Nous soutenons cet attelage sans compromis, et pour le prouver, nous le soutenons avec une garantie à vie limitée.

RÉSISTANT À LA CORROSION. Cet attelage de répartition du poids avec contrôle du balancement est fini avec un revêtement en poudre noire au carbure très durable pour résister aux rigueurs des éléments extérieurs. HAUTE RÉSISTANCE. Pour une force de remorquage fiable, cet attelage de répartition du poids et anti-balancement est construit avec une tête soudée et des pièces en acier moulé. Cet attelage stabilisateur est évalué pour 10 000 à 15 000 lb. GTW et 1 000 à 1 500 livres. TW. INSTALLATION FACILE. Cet attelage de distribution de poids CURT avec contrôle du balancement de la remorque est conçu pour une installation et un réglage rapides et faciles. Il comporte des écrous hexagonaux pour un réglage facile sans démonter complètement l'attelage. RÉPARTITION PRÉCISE DU POIDS. L'attelage de distribution de poids TruTrack avec contrôle du balancement offre un nivellement précis de votre véhicule tracteur et de votre remorque. Il utilise de puissantes barres à ressort à tourillon de 35-9/16 pouces et une tige réglable qui s'adapte à un récepteur de 2 pouces. CONTRÔLE ACTIF DU BALANCEMENT. Le TruTrack ne se contente pas de niveler le véhicule et la remorque. Il résiste également activement au balancement de la remorque. Il utilise un système de ressort et de came et des supports fixes pour arrêter le balancement de la remorque en quatre points distincts pour une conduite plus douce et plus sûre.
Brand CURT
Brand ‎CURT
Customer Reviews 4.5 4.5 out of 5 stars 131 ratings 4.5 out of 5 stars
Exterior ‎CARBIDE BLACK POWDER COAT
Finish Type Powder Coated
Is Discontinued By Manufacturer ‎No
Item model number ‎17501
Item Weight 120 Pounds
Item Weight ‎120 pounds
Manufacturer ‎CURT
Manufacturer Part Number ‎17501
Material Alloy Steel
Model ‎TruTrack WD System
OEM Part Number ‎17501
Product Dimensions ‎7 x 4 x 2 inches
Vehicle Service Type Trailer

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Scritto da: AL BENNETT
Perfect camper hitch
Well built and great design. Highly recommend.
Scritto da: Steven Wittstruck
It saved our lives!
First and foremost we are all ok BECAUSE of this hitch! We were hit by a drunk driver and was driving about 80mph, we were going about 60. He tried to merge between us and another vehicle. He hit the gard rail bounced off of our pickup, hit the gard rail again and bounced in the back of our camper, which caused a giant hole on the right side. Our vehicle did not sway or move from our lane at all because of this hitch!!! Our camper is totaled, but everyone is ok! The crappy part is that we JUST bought our camper and this was our first camping trip out with it.
Scritto da: Albert
Easy of use
This is a easy install a little on the heavy side but works well with the application that I am using it for
Scritto da: Amazon Customer
Great product. Easy to install
Was pretty straight forward install and my 14,000 toy hauler rode nice.
Scritto da: JD "O"
Not for long trailers over 25 ft.
Like StyleMP said. Leveling okay. Sway..no good. F250 towing 8500 lbs. Toy Hauler should not have this kind of "drama" going down the road... Moving on to Reese Strait-Line Weight Distribution w/ Sway Control.
Scritto da: Amazon Customer
works great
i didnt install this. it was very heavy and my boyfriend and his adult son installed it. it took them about an hour. so far we have only have taken the camper on a short local trip only about 30 miles no highway yet. the sway is not as bad as before. we are very pleased so far with this. we have a longer trip in a few weeks and will review then since we are going about 200 miles from home we will see how it pulls.
Scritto da: StylnMP
Know what you are looking for before you buy
I used it to tow a 8,350 LB travel trailer with my Sierra 1500 for a nine hour drive. It works great to distribute the weight. No complaints there. If you are looking to eliminate sway completely, these types of weight distribution/ sway control devices are not what you are looking for. I ended up returning this and buying the 3P hitch costing me six times as much money. However, you can't put a price on safety and comfort. A few items to note: I am not unexperienced in towing large heavy trailers, as I have been pulling 8,000 LB trailers and boats for years, and I know how to remediate trailer sway. Also, I have nothing negative to say about this hitch VS it's competitors. I am just saying research some of the more expensive ones first, before you make up your mind.
Scritto da: Randy Weaver
Beat Customer Service of All
Easier to install than I thought it would be but the real plus was customer service. Had to get a couple very heavy bars replaced because the were too heavy for the packaging and the peeps at Curt were very professional and sent out a new bar (twice) yeah it broke the box twice. But they didn’t even flinch. Nice doing business with a Made in America company.
Scritto da: Barry
Very well made
This product is built tough. Its on the heavy side. But it wouldn't stand up to the job it wasn't designed for if it wasn't this heavy
Scritto da: Rob Bergman
Dramatic reduction in trailer sway
This hitch works really well for reducing sway. I was a bit skeptical when I ordered it, but am so glad I did. Towing the holiday trailer is no longer a white knuckle experience.

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